Ignorer et passer au contenu
Les subventions pour les bornes de recharge sont effectives depuis le 1er avril.
Les subventions pour les bornes de recharge sont effectives depuis le 1er avril.
Les subventions pour les bornes de recharge sont effectives depuis le 1er avril.
État de la situation des subventions pour les véhicules électriques et les bornes de recharge au Québec.

État de la situation des subventions pour les véhicules électriques et les bornes de recharge au Québec.

Voici l'état de la situation concernant les différentes subventions:

Véhicules électriques

  • Depuis le 1er janvier 2025, la subvention provinciale est passée de 7 000 $ à 4 000 $ pour les véhicules 100 % électriques.
  • Le 1er janvier 2026, cette subvention sera réduite à 2 000 $
  • Le programme Roulez vert prendra fin complètement en 2027.

Bornes de recharge résidentielles

  • Une subvention de 600 $ est actuellement disponible pour l'achat et l'installation d'une borne de recharge résidentielle de 240 volts.
    .

Bornes de recharge pour multilogements et condos

  • Une subvention couvrant 50 % des dépenses admissibles est offerte, avec un maximum de 5 000 $ par borne ou connecteur.
  • Le montant maximal par bâtiment varie selon le nombre de logements, allant de 20 000 $ à 49 000 $.

Bornes de recharge commerciales

  • Les entreprises, municipalités et organismes peuvent bénéficier d'une subvention couvrant 50 % des dépenses admissibles, jusqu'à un maximum de 5 000 $ par borne ou connecteur.

Programmes sectoriels et complémentaires

Programme Recharge+ (Propulsion Québec)

  • Une subvention couvrant jusqu’à 100 000 $ par demande, couvrant jusqu’à 50 % des coûts admissibles. Le cumul des aides publiques peut atteindre 75 % (100 % pour les gouvernements municipaux, provinciaux ou territoriaux)
  • Bénéficiaires : Membres et partenaires de Propulsion Québec (secteur privé), organismes publics provinciaux, régionaux ou municipaux.

  • Programme en vigueur jusqu’au 31 décembre 2026

Soutien aux municipalités

Fonds municipal vert (FMV)

  • Subvention et prêt combinés allant jusqu’à 80 % des coûts admissibles.
  • Subvention et prêt combinés allant jusqu’à 10 millions de dollars.
  • Subvention de jusqu’à 15 %** du montant du prêt.
  • Les entités suivantes sont admissibles au financement du FMV : 

    • Gouvernements municipaux canadiens (p. ex. municipalités, régions, districts et conseils locaux).
    • Partenaires municipaux, notamment :
      • entité du secteur privé;
      • société municipale;
      • organisation régionale, provinciale ou territoriale fournissant des services municipaux;
      • organisation non gouvernementale;
      • organisme à but non lucratif;
      • institut de recherche (p. ex. université).
    • Collectivité autochtone, en tant que demandeur principal, si elle s’associe à une administration municipale canadienne dans le cadre d’un projet admissible, ou si elle a conclu un accord de services partagés avec une administration municipale canadienne dans le domaine des infrastructures municipales, de la lutte contre les changements climatiques ou de l’adaptation climatique.
2 commentaires sur État de la situation des subventions pour les véhicules électriques et les bornes de recharge au Québec.
  • Vincent Vibert
    Vincent Vibert

    Il y a une chose que je ne comprend pas !les gouvernements arrête les subventions pour auto électrique mais continue en donnée aux pétroliers au montant de 17 milliards par année ! La caisse vide ?? Je n’en crois pas un mot !

    January 22, 2025
  • Luc Dumaine
    Luc Dumaine

    A Québec, la reprise annoncée pour le 1 Avril 2025 est conditionnelle à ce que le Gouvernement, malgré des déficits, ajoute des sommes lors du prochain budget.

    January 22, 2025
Laisser un commentaire

Votre adresse email ne sera pas publiée..

Panier 0

Votre carte est actuellement vide.

Commencer à magasiner